بیٹری ڈسچارج C, 20C, 30C, 3S, 4S کا کیا مطلب ہے؟
C: یہ بیٹری چارج ہونے اور ڈسچارج ہونے پر کرنٹ کے تناسب کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔اسے شرح بھی کہا جاتا ہے۔یہ خارج ہونے والے مادہ کی شرح اور چارج کی شرح میں تقسیم کیا جاتا ہے.عام طور پر، یہ خارج ہونے والے مادہ کی شرح سے مراد ہے.30C کی شرح بیٹری*30 کی برائے نام صلاحیت ہے۔یونٹ A ہے۔ بیٹری کے 1H/30 کے کرنٹ پر ڈسچارج ہونے کے بعد، اس کا حساب لگایا جا سکتا ہے کہ خارج ہونے کا وقت 2 منٹ ہے۔اگر بیٹری کی گنجائش 2AH ہے اور 30C 2*30=60A ہے،
20C اور 30C
20C ایک چھوٹے پانی کے پائپ + چھوٹے نل کی طرح ہے۔30C ایک بڑے پانی کے پائپ + بڑے ٹونٹی کی طرح ہے۔پانی کا بڑا پائپ + بڑا ٹونٹی۔یہ جلدی سے پانی خارج کر سکتا ہے۔
3S، 4S
مثال کے طور پر، 1 S کا مطلب ہے AA بیٹری، 3S ایک بیٹری پیک ہے جو تین بیٹریوں پر مشتمل ہے، اور 4S ایک بیٹری پیک ہے جو چار بیٹریوں پر مشتمل ہے۔
کا انتخاب کیسے کریں۔Cنمبر(خارج کی شرح)جو آپ کے مطابق ہے:
بیٹری ریٹیڈ ڈسچارج کرنٹ، ریٹیڈ ڈسچارج کرنٹ = بیٹری کی گنجائش × ڈسچارج c نمبر / 1000، جیسے 3000mah 30c بیٹری کا حساب کا طریقہ، پھر ریٹیڈ ڈسچارج کرنٹ 3000 × 30/1000 = 90a ہے۔مثال کے طور پر، ایک 2200mah 30c بیٹری کا کرنٹ 66a ہے، اور 2200mah 40c بیٹری کا کرنٹ 88a ہے۔
ایک نظر ڈالیں کہ آپ کا ESC کتنا بڑا ہے۔مثال کے طور پر، آپ کا ESC 60A ہے، پھر آپ کو 60A کے برابر یا اس سے زیادہ ریٹیڈ ورکنگ کرنٹ والی بیٹری خریدنی چاہیے۔یہ انتخاب یقینی بنا سکتا ہے کہ بیٹری کافی ہے۔اعلی ضروریات کے حامل افراد کے لیے، آپ بیٹری میں ایک خاص مقدار میں اضافی چھوڑنے کا انتخاب کر سکتے ہیں، یعنی بیٹری کا ریٹیڈ ورکنگ کرنٹ ESC سے زیادہ ہے۔
خصوصی نوٹ:ملٹی روٹر ہوائی جہاز کے لیے بہت سے ESCs ہیں جیسے کہ چار محور اور چھ محور، اس لیے اس طریقہ کے مطابق حساب لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔ہماری اصل پیمائش کے بعد، عام ملٹی ایکسس ہوائی جہاز کا کل ریٹیڈ زیادہ سے زیادہ کرنٹ 50a سے زیادہ نہیں ہے، اور انتہائی بڑے ریک اور بڑا بوجھ بھی 60a-80a تک نظر آتا ہے۔عام پرواز کے دوران کرنٹ عام طور پر زیادہ سے زیادہ کرنٹ کا تقریباً 40-50% ہوتا ہے۔آپ کو بالکل پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 16-2022